A estrutura básica de um motor a gasolina

Mecanismo de manivela

É o mecanismo através do qual o motor gera e transmite energia e converte o movimento linear recíproco do pistão no movimento de rotação do eixo de manivela para a potência de saída. Inclui pistões, pinos de pistão, bielas, eixos de manivela com flywwwheels e blocos de cilindros.

Suprimento de ar

Incluindo válvulas de admissão, válvulas de escape, levantamentos de válvulas, árvores de cames e engrenagens de tempo da árvore de cames (acionadas por engrenagens de tempo do eixo de manivela), etc. Sua função é preencher a mistura combustível no cilindro no tempo e descarregar o gás de escape do cilindro no tempo.

Sistema de fornecimento de combustível

O sistema de suprimento de combustível do motor a gasolina inclui tanque de gasolina, bomba de gasolina, filtro a gasolina, filtro de ar, carburador, tubo de admissão, tubo de escape, silenciador de escape, etc. Sua função é misturar a gasolina e arar em uma mistura combustível adequada e fornecê -lo ao cilindro para se preparar para a combustão e para a exaustão gerada pela combustão.

sistema de resfriamento

Inclua principalmente a bomba de água, radiador, ventilador, tubo de distribuição de água e bloco de cilindros e jaqueta de água na cabeça do cilindro. Sua função é dissipar o calor das peças de alto calor na atmosfera para garantir a operação normal do motor.

Sistema de lubrificação

Incluindo bomba de óleo, válvula de limitação de pressão, duto de óleo lubrificante, coletor de filtro, filtro de óleo e radiador de óleo, etc. Sua função é fornecer óleo lubrificante às peças de atrito para reduzir a resistência ao atrito entre elas, reduzir o desgaste das peças e resfriar parcialmente as peças de atrito e limpar a superfície de atrito.

Sistema de partida

Incluindo o mecanismo de partida do motor e seus acessórios.