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O fenômeno da batida do motor a gasolina
1. A batida produzirá de repente ondas de choque no cilindro, impactando em todos os lados, causando forte vibração do pistão do motor, parede do cilindro, biela de conexão, virabrequim, etc. e som percussivo de metal irregular; 2. A temperatura do sistema de resfriamento é muito alta; 3. Combustão incompleta de combustível e fumaça preta no gasolina; 4. A energia do motor e as quedas e o consumo de combustível aumentam. Solução: 1. Reduza o ângulo de avanço da ignição; 2. Use a gasolina com...
O princípio de trabalho do motor a gasolina
O motor é uma máquina que converte energia química em energia mecânica. Seu processo de conversão é na verdade o processo de ciclo de trabalho. Em termos simples, ele queima o combustível no cilindro para gerar energia cinética para impulsionar o movimento recíproco do pistão no cilindro do motor. A biela conectada conectada ao pistão e à manivela conectada à haste de conexão fazem um movimento circular alternativo ao redor do centro do eixo de manivela para a potência de saída. O processo de...
Características dos motores a gasolina
Como a gasolina é baixa em viscosidade e evapora rapidamente, ela pode formar uma mistura uniforme com o ar fora do cilindro e depois sugar a mistura no cilindro ou usar um sistema de injeção de gasolina para injetar gasolina no cilindro para expandir o gás e fazer o trabalho. As desvantagens dos motores a gasolina são menor eficiência térmica do que os motores a diesel, maior consumo de estacionamento, sistemas de ignição mais complicados do que os motores a diesel e menor confiabilidade e...
A estrutura básica de um motor a gasolina
É a base de montagem de várias partes do motor. Inclui cabeça de cilindro, bloco de cilindros, cárter inferior (cárter). A cabeça do cilindro e a parede interna do bloco de cilindros juntos fazem parte da câmara de combustão. Muitas partes do corpo fazem parte de outros sistemas. Mecanismo de manivela É o mecanismo através do qual o motor gera e transmite energia e converte o movimento linear recíproco do pistão no movimento de rotação do eixo de manivela para a potência de saída. Inclui...
Introdução básica do motor a gasolina
O motor a gasolina é um motor que usa gasolina como combustível e converte energia interna em energia cinética. Como a gasolina é baixa em viscosidade e evapora rapidamente, o sistema de injeção de gasolina pode ser usado para injetar gasolina no cilindro. Depois que a compressão atinge uma certa temperatura e pressão, ela é inflamada com uma vela de ignição para expandir o gás e funcionar. Os motores a gasolina são caracterizados por alta velocidade, estrutura simples, peso leve, baixo custo,...
Características técnicas do motor
1. O mecanismo de acionamento da válvula do motor adota uma estrutura de balancim de bola suportada hidraulicamente. Comparado com o mecanismo de acionamento da válvula de tapetes hidráulicos comumente usado em motores a gasolina em geral, esse novo mecanismo de acionamento de válvulas tem a vantagem de um torque de atrito relativamente pequeno, de modo que a força motriz necessária também é pequena, o que pode efetivamente reduzir o consumo de energia do motor e o consumo de combustível. 2....
Informações básicas do mecanismo
O motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo motores de combustão interna (motores de pistão recíproco), motores de combustão externa (motores de Stirling, motores a vapor, etc.), motores a jato, movimentos elétricos etc., como os mecanismos de combustão interna, geralmente convertem energia química em energia mecânica. O motor não é aplicável apenas ao dispositivo de geração de energia, mas também se refere a toda a máquina, incluindo o...
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